鷹ノ巣から奥羽本線で弘前まで移動します。 フカフカのボックスシートの旅が終わり、ここからはロングシート… 大館で少々停車。 駅舎が見当たらない…と思ったら解体されてました。駅舎の建て替え工事中ですね。 新駅舎はバスターミナルや市民交流センターな…

阿仁合駅で対向列車の到着を待ちます。 特徴的な三角屋根の駅舎。腕下式信号機が残ってます。 ホームも一面雪。 阿仁合駅は秋田内陸線の主要駅で、車両基地が併設されています。 対向列車が到着。オレンジ色なので8803かな。 鷹巣に向けて出発。阿仁合の手前…

今年の冬は例年よりも多く鉄道旅に出掛けました。年末年始の18切符旅で気分が乗ってきて旅欲？が出てきたようです。 そんなわけで18切符期間が終わった1月末に鈍行メインでプチ遠征。田沢湖線で秋田に出てから、秋田内陸線を経由して津軽平野まで北上、弘南…

今年もダイヤ改正の時期が来ました。…最近はダイヤ云々よりは、どの車両が引退するのか？の方に注目してしまいます。 主だったものとしては北海道のキハ183系引退、上越北陸新幹線からE2系離脱、「ひだ」キハ85系運用離脱、和田岬線103系引退……が、個人的に…

もう過ぎてしまってますが、3月13日は青函トンネル開通記念日とのことで、津軽線の記録を漁ってみました。 津軽線には夏場に「はまなす」撮影でよく通いました。合わせて485系・789系「白鳥」やキハ40系も撮れたのでなかなか楽しめました。 津軽線 蟹田〜蓬…

485系秋田色編成が入線しました。 まずは3両編成の「かもしか」セット。いつものTOMIXのイラスト入りパッケージです。 3両なのでスカスカ。一緒に収納するとなれば、運転区間と時期が重複しているキハ40系とか701系あたりですかね。 こちらは限定品「こまく…

遠征の〆は京急線で撮影。以前も同じパターンだったような…。ただしその時は浅草線や京成の新型車両には会えなかったので、今回は蒲田から品川寄りの他社乗り入れ区間、立会川駅に陣取り、ひたすら撮っていきます。 首都圏は次から次へと列車が来るし、京急…

所用を済ませたあと、宿泊先へ移動しつつ、これまで乗ったことのない路線を乗り潰してみました。 東京モノレールで浜町町から羽田空港まで。 汐留のオフィス街、沿岸部の工場・倉庫地帯、広大な羽田空港など沿線風景が目まぐるしく変化して飽きませんねー。…

所用で久しぶりに東京に出かけたので、合間に撮影してきました。 撮影地点は武蔵野線。ふだん東北では見ることのできない直流電機、特に残りわずかとなったEF65が目当て。そのうち撮りに行こうと思ってるうちにどんどん運用が減ってますね。EF66-27も引退し…

水鳥以外の野鳥も撮影。 ヒヨドリ まだ春には遠いですが元気に飛び回ってます。しかし好物の果実にありつくのはまだ難しいでしょうね。 スズメ メジャーな野鳥ですが、都市化に加え、巣を作れるような構造の家屋が減ったこともあり減少傾向にあるようです。 …

ハクチョウ達が屯してる餌付けエリアに行ってみます。 ここはいつも賑やかで、壮絶な食糧争奪戦が繰り広げられています。 カモたちが遊歩道をヨチヨチ歩いてくる。この子たち、全く人間を警戒しておらず、むしろ食い物よこせと寄ってきます。しかも食糧（パ…

冬鳥撮影のシーズンになりました。 今年も沢山の冬鳥が来訪してます。 まずはハクチョウ。高松の池に来訪するハクチョウは大半がオオハクチョウ。たまにコハクチョクやコブハクチョウも見かける。 湖面はほとんど氷に覆われ、その上に雪が積もってます。 水…

秋田遠征の帰りも18切符での鈍行旅。行きは北上線周りだったので、帰りは田沢湖線を経由してみました。 まずは秋田から大曲まで。 E751系つがる、奥にはE653系いなほが停車中。秋田駅に特急が並ぶ貴重な時間帯ですね。 秋田発。 大曲までは猛吹雪で景色を楽…

男鹿駅で折り返し待ちの間に、駅周辺を散策します。 新しい男鹿駅の特徴は、非電化路線なのに設置されてる架線。 EV-801系が男鹿駅での停車中に充電するため、ちょうどパンタ車が停止する区間のみに設置されてます。 よく見ると剛体架線。剛体架線はパンタ〜…

北上・奥羽本線に続いては男鹿線。 キハ40系列が現役の頃にはちょくちょく来ていましたが、引退してからは初です。 まぁ正直EV-801系自体には特にキョーミないのですか、バッテリー駆動の電車が非電化路線をどんな感じで走るのか、そのあたりは面白そうです…

今冬の18切符旅、1・2回目は太平洋ルートを通ったので、3回目は日本海側へ抜けるルートを採りました。 盛岡を起点にスタート。まずは東北本線を南下しますが、701系なので車窓を楽しむとかは期待できず…。ホント、早くE721系や後継車両にさっさと置き換えて…

レイアウトの駅が何だか殺風景で寂しい。賑やかかつ現代的な雰囲気にするため、都市型ホームのグレードアップパーツセットを調達しました。 内容。待合室などのパーツ一式、ガラスパーツ、ホームモニターパーツ一式にシール。けっこう充実してます。 組み立…

気仙沼から大船渡線に乗り換え、一ノ関に向かいます。 その前にBRTを観察。 気仙沼駅の1、2番線はそのままBRTホームになっています。 BRTってコスト面ではメリットあるのでしょうが、そのほかの面はどうなんでしょうね？大型免許の運転手の数を揃える必要は…

昨年末の18切符旅、釜石から先の続きです。 釜石で下車せず引き続き乗車、南リアス線の終点、盛まで乗り通します。 かいけつゾロリのラッピング編成。 釜石から先もオーシャンビューが続く。 こうやって美しい車窓をのんびり眺めながらの旅もたまには良いも…

あけましておめでとうございます。…もう新年明けて1週間も経つので今更感ありますが。 年始はいつも通りゴロゴロしながら、年末に調達した18切符の使い切りも兼ねてプチ鈍行旅。…いつも通りすぎてあんまり新年感？がないので、模型の方で新年祝賀を。 走り初…

今年もあと30分ほど。ゴロゴロしながら今年撮った写真を振り返りました。 今年の撮り初めは阿武隈急行。8100系の乗車&撮影どちらも楽しめました。先月また1編成が運用離脱したようで…あと何年見られるか。 4月、福島での地震の影響で東北新幹線が不通になり…

宮古から三陸鉄道リアス線を南下し、盛に向かいます。 先ほどまで乗車していた編成が折り返し「快速リアス」で盛岡に向けて出発。 時刻はまだ9時半ですが、次の山田線の列車は15：54発…。その間、途中までの区間列車もない。う〜む、これだとやっぱりバスに…

冬の18切符で鈍行旅に出かけました。当初は北上線〜奥羽本線〜陸羽東線のコースを計画しましたが大雪運休で断念。ならば雪の少ない東へ行こう、ということで三陸方面へ足を伸ばしました。 早朝の盛岡から、まずは山田線で宮古まで。 …雪のない三陸海岸に出る…

たまには乗り鉄旅でもしようかと久しぶりに冬の18切符を手配しました。北上まで出て、北上線→奥羽本線→陸羽東線とぐるっと周遊、途中温泉に入るのも良いかも〜などとwktkしながら週末を迎える。 で、結局は大雪で北上線が運休…。事前の計画運休です。まぁ山…

復路、後半戦。前週とは別の地点を周ります。 鉄橋を渡るところを正面から。煙が出ないのは迫力でカバーしようとしたけど、何だかいまいち… 遠野以降は、撮影地点を2つに絞ります。 柏木平の築堤。築堤の上での撮影は不可になったので、築堤の下で見上げるよ…

前日に続いてSL銀河撮影。復路も混み合いそうなので、ポイントを絞って行きます。 まずは洞泉付近にて。先週とは少し写点を変えてみる。 手持ち撮影で手前まで引き寄せてみました。 迫力ありますねぇ。 この地点はハズレ無しですね。煙も十分だし、画角も色…

今年のSL銀河の運行は12月4日まで。しかしこの週は所用で撮りに行けず…なので11月最後の土日を使って往復撮影しました。 往路1発目。北上川に架かる橋梁にて。 静止画では分かりませんが、通過時に長大な警笛を鳴らしてくれるので動画的にも美味しい場所です…

ちょっと前に入線していたキハ 58系盛岡色の入線整備が終わり、ようやく運用に就きました。 キハ58・28の3両編成、かつて急行「陸中」として運行されていた編成です。 このキハ58陸中セットを以って、盛岡色気動車は一揃いしたところでしょうかね。 こちらは…

後半戦。遠野から先はいくつかの地点が撮影不可となったこともあり煙が期待できる撮影ポイントは少ないですが、一方で撮影者はどんどん増えているのでけっこう混み合います。 ゆったり撮りたいので、人気地点を避けて人の少ない地点に布陣。 岩手二日町〜荒…

今シーズンのSL銀河もそろそろ終わりに近づいて来ました。てことで、釜石線に出撃。 釜石線／洞泉〜陸中大橋 1本目。まずは洞泉のポイントへ。 ヘッドマーク無しでの運転。 相変わらず良い煙で登ってきますねぇ。 洞泉〜陸中大橋 陸中大橋の手前で2本目。 陸…