東京への所用ついでに大宮駅で撮影しました。 最近はE2系運用も減ってきて車両バリエーションが減り、少しつまらなくなってきましたね……まぁ全車両がN700系の東海道よりはマシか。 E5系、とかE7系、だけでは変わり映えしないので編成No.も記録していきます。…

また東京での所用があったので、またまた川崎新町で撮影しました。構図とかだいたいパターン化されてしまってますが。 EF210-358 押し桃も普通に関東までやって来るんですね。運用域が広いな。 EF210-112 ノーマル桃。 EF66-125 EF65ついでにEF66もけっこう…

東京で所用があり、用件を済ませた後の時間で南武支線へ出向きました。ターゲットはEF65。今年のダイヤ改正でさらに運用が減ったため、撮影機会がいっそう限定されています。 夕方のクリーン川崎号の返却を狙います。 EF66-122 サメもいつまで撮れるか。 EF2…

山形市方面へ移動しながら、途中の撮影ポイントを巡ります。 ＜つばさ90号 奥羽本線 漆山〜高擶＞ まずはL63編成をケツ撃ち。手前の雑草がなければいい感じなんだが… ＜つばさ141号＞ 編成名は不明。跨線橋の上から撮影。 綺麗な五月晴れ。撮影には最高の日…

GWの日帰り遠征第3弾。今年デビューしたE8系と、引退が見えてきたE3系を狙います。 昨年GWは米沢〜山形間を彷徨きましたが、今年は新庄方面へ。 船形〜芦沢間の船形カーブ。9年ぶりの来訪。線路側の草木は適度に刈り取られており、前回同様に撮影できそう。 …

常磐線でのE657系撮影のあとは、再び阿武隈急行線へ。8100系運用を狙います。 阿武隈急行線 丸森〜あぶくま 第二阿武隈川橋梁を渡る8100系。 新緑に赤いトラス橋梁と白い車輛が映えますね。 写点変更、再び田園地帯へ。 田んぼに水が張られていたので水鏡を…

657系カラバリ編成がまた北上してくるとの情報あり、再び常磐線沿線へ出向きました。 と、その前に阿武隈急行線へ。AB900系の配備が着々と進む一方、最後の国鉄型交流電車とも言える8100系は廃車や運用離脱が加速。現状は1運用のみ受け持っているようです。 …

5月連休に地元に帰還中、E657系のリバイバル塗装車が仙台まで登ってくるという情報があり、沿線に出向いてみました。 ちょうど良い時間だったので途中の東北本線内で撮影。通常塗装のK7編成。 常磐線沿線へ。E721系。 E657系 K3編成。オレンジ塗装、初遭遇で…

倉吉駅で「スーパーまつかぜ」を下車。ここから先は「スーパーはくと」に乗り継ぎます。 倉吉駅の駅舎。 ここで「はくと」の特急券を受け取りましたが、ここも窓口が閉鎖され券売機プラス、に代替されていました。自分の前には高齢女性が操作してましたがか…

出雲市駅から米子方面へ移動します。 窓口で切符を買うわけですが…例によって「みどりの券売機プラス」の前は長蛇の列。前に並んでいたビジネスマンは「やくも」に乗りたいようですが時計を見つつ落ち着かない様子。オペレーター対応は待ちが発生することが…

遠征4日目。メインの撮影は昨日まで、この日はほぼ帰りの移動です。 伯備線〜新幹線の最短ルートでは面白くないので、昨年の遠征と同様に山陰線〜智頭急行ルートを通ります。 まずは宿泊地の宍道湖温泉から移動。せっかくなので一畑電鉄を乗り通して出雲市ま…

根雨駅で下車。 ここから徒歩20分程度、通称「ネウクロ」の撮影地のうち根雨駅に一番近いポイントで撮影します。その先は歩くのはちょっとしんどい…天気も雨だし。 ＜381系 やくも13号＞ 4連やくも。インカーブからの撮影で、画像には写ってませんが金属ポー…

備中川面から新見方面へ戻ります。 213系の3連。3連編成はあまり伯備線へ入ってこないと聞いていたのでちょっと意外。 再び新見駅へ。一旦外に出てぶらついてみます。 街の中心地は駅から少し離れています。コンビニがやや遠いのがネック。以前は駅舎内にキ…

備中川面の高梁川第4橋梁で撮影を続けます。 ずっと小雨が降っていたので、雨天対策で持参していたビニール袋で簡易カバーを作って被せておきました。底に穴を開けてレンズを通し、取っ手を結べば簡単にカメラを包み込めます。見た目は極めてダサいですが安…

昨日は381系定期運転の最終日でした。 いま写真整理している381系の姿も（残存する基本編成を除けば）過去のものになってしまいましたね…。また一つ、古き良き昭和〜平成の名列車が引退しました。 ------------------------------------------------ 新見か…

遠征3日目。早朝の米子駅から、伯備線普電に乗車。岡山方面へ移動します。 この日も曇天でしたが大山は拝めました。昨日この天気であれば良かったのに…うまくいかないものですね。 途中の根雨駅で「やくも」待ち合わせ。 ＜381系 やくも4号＞ スーパーやくも…

米子から山陰本線で二駅移動。伯耆大山で下車しました。 無人駅ですが立派な駅舎で、タクシーも数台停泊してます。周辺は住宅街だし、駅裏に王子製紙の工場もあるので相応に乗降客はいるようですね。 目的地は伯耆大山バックに撮れる撮影ポイントですが…残念…

斐伊川橋梁での撮影を終えて大津町駅へ。 出雲市駅から山陰本線で米子方面へ移動します。 「やくも」乗り場案内。これも見納め。 先ほど撮影した115系G-6編成が来ました。 途中の荘原駅で「やくも」対向待ち。 ＜381系 やくも11号＞ 緑やくも編成が来ました…

引き続き斐伊川橋梁での撮影。 2〜3時間ちょっとの滞在でけっこう撮れました。 ＜381系 やくも7号＞ 273系への置き換え後も、予備編成として残るようです。まぁ、それでも保って1年くらいでしょうけど。 願わくば波動用として1編成残ってくれるといいけど、…

斐伊川の堤防で撮影を続けます。 ＜381系 やくも16号＞ パノラマ編成の折り返し。 岡山行きだとパノラマグリーン車は後ろ向きになりますが、この方がかぶりつき席の競争率は低いかも。 キハ126系 石見神楽ラッピング車 石見ラッピングなのに浜田方面に行かな…

サンライズ出雲の旅の次は撮影旅。 天候は曇天ですが、当初予報では雨だったので幾分マシ。撮影には支障ありません。 電鉄出雲市駅へ。 一畑電鉄で移動します。 元京王5000系が停車中。 電鉄出雲市から2駅の大津町で下車。 無人駅ですがリニューアルされてお…

遠征2日目。車窓はどんよりとした雨模様、予報通りですね…(-_-;) 岡山駅でサンライズ瀬戸と出雲の切り離し。相変わらず混み合ってます。みんなよく起きてくるなぁ。 ノビノビ座席も含めて満席。もう1往復運転しても席が埋まるんじゃないかな。 ホームには115…

今年のダイヤ改正で「やくも」用273系がデビューし、381系の置き換えが始まりました。 381系は復刻塗装の編成を最後まで残しつつ、ゆっくり置き換えしていくものだと思っていたら、4月早々に「スーパーやくも」編成が離脱、その他の復刻編成も6月までに離脱…

211系東海車が入線したので、共演相手にかつての西日本向け寝台列車の展開を行いました。 久しぶりの走行だったので整備を進め、EF66牽引でいざ本線走行！……が、EF66が加減速を繰り返して安定しない(-_-;) 車輪やギヤ周りも掃除したので、これはもう典型的な…

先日入線した211系5000番台（スロットレスモーター）と、旧ロットの313系（GM-3モーター）の特性が合わず、併結運用できないことが判明しました。 実車は頻繁に併結してますし、模型的にも異形式併結は魅力的。まぁ最新ロットの313系を増備すれば実現はでき…

久しぶりの模型入線です。 KATO 211系5000番台 東海道線の熱海〜豊橋間で運用される211系の3両セットです。同時に313系セットも展開されましたがすでに所有しているので、今回は211系のみ入線させました。 東海地域の主力を張ってきましたが、名古屋地域では…

大曽根から貨物を追いかけ 中央西線→東海道線 に乗り継ぎ。 清洲駅に来ました。貨物撮影の聖地として有名ですが、撮影では初めて来ました。 先に313系特別快速が通過。 DF200-206 牽引機をDF200に替えて関西線へ向かう編成を捕捉できました。本州を走行するD…

千種〜大曽根 間での撮影のあと、大曽根駅を通り過ぎてさらに北上。大曽根〜新守山間に掛かる矢田川橋梁に向かいます。 中央西線 矢田川橋梁 撮影しやすいガーター橋です。背の低いフェンスが足回りにかかりますが、編成全体を撮るならあまり気になりません…

熱田駅から一駅、金山駅で中央西線に乗り換えます。 大曽根駅で下車しました。 特に案内はなかったのですがナゴヤドームに近い駅なんですね。ドラゴンズファンをちらほら見かけました。 大曽根から千種方面へ移動します。金山〜大曽根間は線路が堀割になって…

熱田駅裏で名鉄の撮影を続けます。いつ来るか分からないけど1000系パノラマsuperに期待。 6500系 2000系 9500系 2200系 1000系パノラマsuper ようやく来てくれました。ハイデッカー＋大型窓による圧倒的な眺望性、特急の名に相応しい車両ですねー。こんな車…