釜石線でのＳＬ撮影はこれで3回目。
３回とも復路の釜石→花巻なので、そろそろ慣れてきました。
が、復路のネックは始発の釜石駅が遠いという点…
5時起きはしんどいです(；´Д｀)
新幹線を使えば多少は時間を稼げますが、高いし…
というわけで、今回はたまたま運行していた、快速ジパング平泉号を使いました。
＜485系改ジパング＞
485系を改造して生まれた車両です。面影は全く無い・・・
どうせなら内装だけ改造して外装はそのままにしてほしかった（´Д｀）
1、4号車は眺望重視の車両になっています。
写真忘れた・・・
廊下部分はこんな感じ。
2、3号車は普通車。リニューアルされた485系と同じ様子です。
全席指定で指定席料金が必要ですが、それだけで特急型車両に乗れるのだから
お得ですね(･∀･)
これで一ノ関へ向かいます。
そこから先はダイヤが薄く時間のロスが大きいため、一ノ関からレンタカーで移動します。
いざ釜石へ！到着予定時刻は・・・１２時！
・・・あれ？ＳＬ銀河は釜石１０：５５発だったような・・・
間に合わないΣ(ﾟдﾟ;)？
休憩なしで急ぎますε=ε=（;´Д｀）
ああ何だか前回もこんな感じだったような・・・
結局、1発目の撮影ポイントには間に合いませんでした・・・(；´Д｀)
無理をせず、第２ポイントで予定していた上有住に向かいました。
＜キハ１１０／釜石線 上有住駅＞
陸中大橋駅でＳＬ銀河と交換するキハ110の普通列車で練習。
このあとＳＬくるのに30分以上ありました。意外と余裕だった・・・
（続）
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